Planes de reforma para las ruedas
¡Saludos a todos los habitantes de Wasteland! Nos gustaría dedicar la entrada del blog de hoy a nuestros futuros planes de reforma para la pieza de movimiento más extendida en el mundo de Crossout — las ruedas. La reforma afectará sobre todo a una característica en particular — el agarre de las ruedas con diferentes superficies. ¿Cuáles son las razones para este cambio y qué será lo que se cambie?
Vamos a comenzar con el hecho de que, en Crossout, existen 3 tipos de tracción: agarre con superficies rígidas (asfalto), densas (tierra) y sueltas (arena). Cada una de ellas aplica sus propios ajustes a la maniobrabilidad del vehículo blindado. Como ya te habrás dado cuenta, algunas ruedas funcionan mejor en superficies rígidas, algunas — en superficies de arena, y, por ejemplo, las ‘Ruedas globo’ son una opción intermedia para cualquier superficie. Estos atributos se implementaron para garantizar que las ruedas fueran diferentes entre sí, no sólo en apariencia, sino también en maniobrabilidad.
El problema principal radica en que en el juego los mapas se seleccionan al azar, y no importa cuánto les gustaría, los jugadores no pueden configurar el vehículo para las condiciones del futuro mapa e instalar las ruedas perfectas para ellos. Por lo tanto, el azar juega un importante papel, lo que puede afectar de forma negativa a la experiencia de juego.
Pasemos a los cambios que tenemos planificados. Primero de todo, tenemos en mente eliminar el diferente rendimiento del agarre para distintas ruedas. Después de estos cambios, todas las ruedas del mismo nivel de rareza se moverán igual de bien en superficies rígidas y densas y se quedarán igualmente atrapadas en las superficies de arena. Pero esto no quiere decir que todas las ruedas vayan a ser idénticas entre sí. Planeamos pasar a diferenciar las ruedas por atributos como: la durabilidad, la resistencia a cierto tipo de daño, el efecto sobre la potencia de la cabina instalada, etc. Además, teniendo en cuenta los comentarios de los jugadores sobre el mapa ‘Valle desértico’ (Desert Valley), también vamos a mejorar el agarre de las ruedas en la arena de tal forma que la maniobrabilidad de los vehículos blindados en esta superficie se vuelva más predecible.
También tenemos pensado aumentar ligeramente el parámetro de agarre para las ruedas de nivel de rareza raro y épico. Ten en cuenta que el ajuste no va a ser muy importante, pero aún así vale la pena mencionarlo. No se modificará el parámetro de agarre para las ruedas de nivel de rareza básico y común.
Por último, también estamos planeando introducir algunos cambios en el freno de mano para que su efecto sea más realista. Encontrarás más información sobre este tema en nuestra guía.
Ten en cuenta que los planes descritos en este blog son preliminares y pueden cambiar durante el proceso de trabajo o incluso no llegar a aparecer en absoluto en el juego.